이차전지 시장동향2 [대신증권]전기차 밸류체인, 돈은 누가 언제 버는가 (Intro) 전기차 산업에서 돈 벌 수 있어? 적자인 전기차, 과점화된 금속 시장, 사이에 낀 소재 업체 2018년 이후 지속된 어닝쇼크로 2차전지 소재 업종의 합산 시가총액이 2018년 9월 고점대비 37% 하락. 하락 원인은 3가지 1) 주가 상승 모멘텀이었던 세계 전기차(BEV+PHEV) 판매량이 2019년 3분기 처음으로 전년대비 역성장(- 15.3%) 2) 양극재 업체들에게 중요한 실적 변수인 코발트 가격이 2018년 2분기 고점 대비 2019년 3분기에 64.6% 하락 3) 세계 전기차 시장 성장에도 불구, 국내 2차전지 소재 업체들의 분기 실적은 2018년 이후 시장 기대치를 충족시킨 적이 거의 없었다. 전기차 산업에서 ‘돈을 벌 수 있는지’에 대한 우려가 있는 것으로 판단 I. 전.. 2019. 12. 15. [이베스트투자증권]2020 2차전지 Outlook_191125 [Part I. 글로벌 수요 Outlook] 주행거리 증가와 유지비용 감소등이 점진적으로 개선되는 가운데 글로벌 환경규제 트랜드는 지속되기 때문에 결국 중장기적 EV로의 트랜지션은 이견없는 사실입니다. 2020년 글로벌 xEV 생산량은 ‘19년 대비 약 21% 증가할 것으로 전망됩니다. 나라별 성장률은 중국이 +21%, 미국 +18%, 유럽 +40%로 유럽이 생산량을 가장 촉발할 것으로 전망됩니다. 중국은 무역분쟁 이후 IT수요 급감과 더불어 자동차 수요도 크게 감소하는 등 전반적인 수요가 상당히 정체되어 있습니다. 전기차에 대한 일부 지방정부 축소금 전면 폐지, 중앙정부 보조금 축소 등이 겹치며 전기차 판매량도 급감하고 있는 추세입니다. 솽지펀 제도 역시 잉여크레딧이 생기고 크레딧 판매가가 93% yo.. 2019. 12. 13. 이전 1 다음
